由于光產(chǎn)品的價(jià)格不斷下調(diào)，大開(kāi)間布線應(yīng)考慮多布一些光點(diǎn)，這樣對(duì)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有利。鋪設(shè)DG管時(shí)要采用直徑較大的，要留有余量。鋪設(shè)光纜時(shí)要特別注意轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小會(huì)導(dǎo)致鏈路嚴(yán)重?fù)p耗，仔細(xì)檢查每一條光纜，特別光接點(diǎn)的面板盒，有的面板盒深度不夠，光點(diǎn)做好以后，面板沒(méi)裝到盒上時(shí)是好的，裝上去以后測(cè)試就不好，原因是裝上去后光纜轉(zhuǎn)角半徑太小，造成嚴(yán)重?fù)p耗。

1、別墅安防克服占線問(wèn)題：克服總線對(duì)講系統(tǒng)做出現(xiàn)的占線問(wèn)題，波創(chuàng)全數(shù)字網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)采用星型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，通過(guò)TCP/IP網(wǎng)絡(luò)傳輸實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)。2、采用標(biāo)準(zhǔn)接口：系統(tǒng)設(shè)備只需要門口機(jī)、室內(nèi)分機(jī)和管理中心，不需要隔離器、聯(lián)網(wǎng)切換器等層間設(shè)備，設(shè)備簡(jiǎn)單明了，安裝簡(jiǎn)便，大大降低了施工難度和設(shè)備的故障率。安防公司采用網(wǎng)絡(luò)布線，還可以與計(jì)算機(jī)共用網(wǎng)絡(luò)，無(wú)須獨(dú)立布線，比傳統(tǒng)的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加降低工程成本，將施工成本幾乎降低到零。所有設(shè)備都使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接口，維護(hù)、保養(yǎng)及擴(kuò)容都非常方便。

在智能硬件發(fā)展的過(guò)程中，各個(gè)分歧領(lǐng)域發(fā)展的情況也各不相同。閔棟表示，我國(guó)目前智能硬件的幾大細(xì)分領(lǐng)域包括車載設(shè)備、醫(yī)療領(lǐng)域、智能機(jī)器人和智能工業(yè)。在車載領(lǐng)域，我國(guó)的智能車載設(shè)備的產(chǎn)業(yè)鏈正在完善，產(chǎn)業(yè)鏈上下游逐步打通。預(yù)計(jì)2018年我國(guó)智能車載設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)69.9%，達(dá)到158億規(guī)模，未來(lái)智能車載設(shè)備的發(fā)展將極具潛力。將智能硬件應(yīng)用于醫(yī)療方面的前景也十分樂(lè)觀。近三年，我國(guó)智能健康醫(yī)療設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2018年將達(dá)到150億元規(guī)模。同時(shí)，隨著用戶需求的不斷增加，智能機(jī)器人產(chǎn)品品類將更加豐富。展示機(jī)器人、酒店餐廳機(jī)器人等等這些機(jī)器人的產(chǎn)品已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用于各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。預(yù)計(jì)在2018年的市場(chǎng)規(guī)模將突破100億人民幣，達(dá)到124.3億元人民幣。

該部分完成在系統(tǒng)顯示器或監(jiān)視器屏幕上的實(shí)時(shí)監(jiān)視信號(hào)顯示和錄像內(nèi)容的回放及檢索。系統(tǒng)支持多畫面回放，所有通道同時(shí)錄像，系統(tǒng)報(bào)警屏幕、聲音提示等功能。它既兼容了傳統(tǒng)電視監(jiān)視墻一覽無(wú)余的監(jiān)控功能，又大大降低了值守人員的工作強(qiáng)度且提高了安全防衛(wèi)的可靠性。終端顯示部分實(shí)際上還完成了另外一項(xiàng)重要工作——控制。這種控制包括攝像機(jī)云臺(tái)、鏡頭控制，報(bào)警控制，報(bào)警通知，自動(dòng)、手動(dòng)設(shè)防，防盜照明控制等功能，用戶的工作只需要在系統(tǒng)桌面點(diǎn)擊鼠標(biāo)操作即可。

如何讓停車場(chǎng)系統(tǒng)切入到智能交通行業(yè)?這是目前安防行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)中必須思索的問(wèn)題。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式開(kāi)啟，智能化和網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為我們不可分離的一部分。停車場(chǎng)系統(tǒng)也不例外，隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，小車的數(shù)量也在與日俱增，隨之而來(lái)的停車難題困惑著我們的車主朋友們。如何解決停車難題?讓停車場(chǎng)系統(tǒng)切入智能交通行業(yè)已然已成為智能交通發(fā)展的必然趨勢(shì)。　如何讓停車場(chǎng)系統(tǒng)以佳模式切入到智能交通行業(yè)里來(lái)，緩解靜、動(dòng)態(tài)的交通壓力，道爾智控一直在思考。第三次停車場(chǎng)經(jīng)管系統(tǒng)技術(shù)革命以后，道爾對(duì)系統(tǒng)和經(jīng)管軟件進(jìn)行了全面的升級(jí)，把停車場(chǎng)系統(tǒng)作為一種經(jīng)管工具，可以替代人工服務(wù)，滿足客戶日益增長(zhǎng)的個(gè)性化需求。